VLJ 430 - 7541
Die Getriebe der Baureihe VLJ sind speziell für den Einsatz in schnellen Fähren und anderen Schiffen mit ähnlich hohen Anforderungen entwickelt worden.
Änderungen vorbehalten.
Abmessungen
Leistungsbereich
Ausführung
- Gehäuse aus Aluminiumlegierung
- Mit Gusswinkeln oder vorbereitet zur Montage von Fußwinkeln zur Befestigung auf dem Fundament (nur VLJ 430/1 - 2230)
- Vertikale, alternativ horizontale Ausführung
- Stirnräder schrägverzahnt, einsatzgehärtet und zahnflankengeschliffen
- Eingebaute, hydraulisch schaltende Lamellenkupplungen mit Stahl-/Sinterreibpaarung
- Weiche Schaltvorgänge durch angepassten Druckaufbau während des Schaltvorgangs
- Integrierter Ölsumpf, gemeinsamer Ölkreislauf von Betriebs‐ und Schmieröl, Ölpumpe und Ölfilter von außen zugänglich
- Angeschlossener Wärmetauscher für Kühlwassereintrittstemperatur von max. 32 °C, seewasserbeständig
- Überwachungsinstrumente für Druck und Temperatur
- Aufgebautes Steuerventil, elektrisch oder pneumatisch betätigt
- Antrieb: Freies Wellenende mit Kegel 1:30
- Abtrieb: Angeschmiedeter Flansch
- Anstrich mit Kunstharzlack in allen RAL‐Farben
- Starre, alternativ elastische Lagerung (nur VLJ 430/1 ‐ 2230)
- Überwachungsinstrumente gemäß Klassifikation
- Ersatzteilsortiment gemäß den Vorschriften der Klassifikationsgesellschaften
Optionen
Die Getriebe können mit einem zusätzlichen Power Take Off / PTO (Anwendung: Hydraulische Pumpen) ausgestattet werden.
Getriebe für Waterjet‐Antriebe sind auf Anfrage auch in der Ausführung mit Doppelantrieb/Einfachabtrieb lieferbar.
Überwachung aller wesentlichen Betriebsdaten für ein proaktives lnstandhaltungsmanagement verfügbar.
Alle Getriebe können mit zusätzlichen Geräten, entsprechend den Vorschriften der Klassifikationsgesellschaften, für wachfreien Betrieb geliefert werden. Dieses ermöglicht den Abruf aller relevanten Daten auf der Brücke.