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    WGF 563 - 7760

    Hybrid-Ready-GetriebeStahlgehäuse-/Gussgehäusegetriebe

    Duty Cycles

    C
    M
    L
    P

    Aufgrund ihres speziellen Designs unter Verwendung einer Vorsatzstufe bieten die hydraulisch schaltbaren Wendeuntersetzungsgetriebe der Serie WGF eine hohe Untersetzung von bis zu 15:1 bei gleichzeitig minimiertem Achsabstand. Dadurch wird die Schwerpunktlage des Hauptantriebs minimiert.

    Änderungen vorbehalten.

    Ausführungen

    • Getriebe mit Vorsatzstufe für Untersetzungen > 8:1
    • Gehäuse aus Grauguss oder Stahl
    • Stirnräder schrägverzahnt, einsatzgehärtet und zahnflankengeschliffen
    • Eingebaute, hydraulisch schaltende Lamellenkupplungen
    • Wälzlager, integriertes Drucklager
    • Volle Leistungsübertragung in beide Abtriebsdrehrichtungen
    • Integrierter Ölsumpf, gemeinsamer Ölkreislauf von Betriebs‐ und Schmieröl, Ölpumpe und Ölfilter von außen zugänglich
    • Starre Lagerung
    • Aufgebauter Wärmetauscher, seewasserbeständig, fest verrohrt
    • Kühlwassereintrittstemperatur von max. 32 °C
    • Anschlussmöglichkeit für Fernüberwachung von Druck und Temperatur
    • Aufgebautes Steuerventil, elektrisch betätigt (inkl. Handnotbetätigung)
    • Antrieb: freier Wellenzapfen mit Kegel 1:30
    • Abtrieb: angeschmiedeter Flansch
    • Anstrich mit Kunstharzlack, Farbe: RAL 7001 Silbergrau
    • Koaxiale Ausführung
    • Gehäuse aus Aluminium (WGS, koaxial)
    • Abtriebsseitiger Gegenflansch
    • Antriebsseitiger Motorflansch
    • Abnahme durch Klassifikationsgesellschaften
    • Überwachungsinstrumente für unbemannten Maschinenraum
    • Wärmetauscher für Kühlwassereintrittstemperatur > 32 °C, motorkühlkreislaufkompatibel
    • Schleichfahrteinrichtung (ADS)
    • Elastische Lagerung (hartelastisch oder weichelastisch)
    • Anschraubflächen für kundenseitige Lagerung
    • Spezielle Untersetzungsverhältnisse, akustisch optimierte Verzahnung
    • Anschlussmöglichkeit für elektrische Reserveölpumpe
    • Elektrische Schlepppumpe
    • Integrierte Wellenbremse
    • Nebentrieb (PTO) inkl. SAE-Pads
    • Nebentrieb (PTI) inkl. SAE-Pads
    • Gehäuse in Stahl (Schweißausführung)
    • Yachtpremium: Produktfinish und -lackierung
    • Anstrich mit Kunstharzlack in sämtlichen RAL-Farben

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