Ein REINTJES Mitarbeiter in einer der Produktionshallen in Hameln.

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WLS 234 ‐ 2240

Hybrid-Ready-GetriebeHybridsystemeDoppelgetriebe

Duty Cycles

M
L
P
S

Die Getriebe der Baureihe WLS sind speziell für den Einsatz in Schnellbooten, Patrouillenschiffen, Yachten und anderen Schiffen mit ähnlich hohen Anforderungen an einen gewichtsoptimierten Antriebsstrang entwickelt worden. Die hydraulisch schaltbaren Untersetzungsgetriebe sind für den Einsatz in Wasserstrahl- und Verstellpropeller-Antriebskonzepten optimiert.

Änderungen vorbehalten.

Ausführungen

  • Gehäuse aus Aluminiumlegierung
  • Stirnräder schrägverzahnt, einsatzgehärtet und zahnflankengeschliffen
  • Eingebaute, hydraulisch schaltende Lamellenkupplungen Multi-Disc-Clutch
  • Wälzlager, integriertes Drucklager
  • Schnellkuppelfunktion (Fast Clutch) (WVS 234 - 930)
  • Volle Leistungsübertragung in beide Abtriebsdrehrichtungen
  • Integrierter Ölsumpf, gemeinsamer Ölkreislauf von Betriebs‐ und Schmieröl, Ölpumpe und Ölfilter von außen zugänglich
  • Starre Lagerung (WLS 730 - 2240)
  • Aufgebauter Wärmetauscher, seewasserbeständig, fest verrohrt
  • Kühlwassereintrittstemperatur von max. 32 °C
  • Anschlussmöglichkeit für Fernüberwachung von Druck und Temperatur
  • Aufgebautes Steuerventil, elektrisch (inkl. Handnotbetätigung), pneumatisch oder mechanisch betätigt
  • Antrieb: freier Wellenzapfen mit Kegel 1:30
  • Abtrieb: angeschmiedeter Flansch
  • Anstrich mit Kunstharzlack, Farbe: RAL 7001 Silbergrau
  • Starre Lagerung (WLS 234 - 430)
  • SAE-Zwischengehäuse (WLS 234 - 730)
  • Abtriebsseitiger Gegenflansch
  • Antriebsseitiger Motorflansch
  • Elastische Kupplung
  • Abnahme durch Klassifikationsgesellschaften
  • Überwachungsinstrumente für unbemannten Maschinenraum
  • Wärmetauscher für Kühlwassereintrittstemperatur > 32 °C, motorkühlkreislaufkompatibel
  • Schleichfahrteinrichtung
  • Elastische Lagerung (hartelastisch oder weichelastisch)
  • Anschraubflächen für kundenseitige Lagerung
  • Spezielle Untersetzungsverhältnisse, akustisch optimierte Verzahnung
  • Anschlussmöglichkeit für elektrische Reserveölpumpe
  • Schlepppumpe elektrisch
  • Abtrieb: hohlgebohrte Welle inkl. OD-Box-Anschluss (WLS 730 - 2240)
  • Integrierte Wellenbremse
  • Power-Take-off (PTO) inkl. SAE-Pads
  • Power-Take-in (PTI) inkl. SAE-Pads
  • Yachtpremium: Produktfinish und -lackierung
  • Anstrich mit Kunstharzlack in sämtlichen RAL-Farben

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