Ein REINTJES Mitarbeiter mit Werkzeug in einer der Produktionshallen in Hameln.

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REINTJES GmbH
Eugen-Reintjes-Straße 7
31785 Hameln

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Elektrische Antriebstechnik

Als Ihr Partner auf dem Weg hin zur emissionsfreien Schifffahrt hat REINTJES die jahrzehntelang erprobten und bewährten Getriebekonzepte weiterentwickelt und für rein elektrische Antriebskonzepte optimiert.

Die Baureihe AF spiegelt die neueste Generation der REINTJES Electric Drive Gearboxes wider.

Nutzen Sie gerne auch unsere Suchfilter. Mehrauswahl möglich.

Nach Schiffsarten filtern:

ArbeitsschiffeBaggerschiffeBehördenschiffeBinnenschiffeFischereischiffeFrachtschiffeFähren und PassagierschiffeMarineschiffeSchlepperSchubschiffeYachten

Nach Getriebe filtern:

AluminiumgetriebeDoppelgetriebeGleitlagergetriebeHybrid-Ready-GetriebeHybridsystemeStahlgehäuse-/GussgehäusegetriebeZweiganggetriebe
C

Continuous Dutyx

Kontinuierlicher Betrieb mit wenig oder keinen Variationen in Motordrehzahl und Leistung

Durchschnittliches Betriebsstundenlimit:
unbegrenzt

Zulässige Rumpfformen:
Verdränger

Zulässige Anwendungen:
Handelsschiffe

M

Medium Dutyx

Intermittierender Betrieb mit einigen Schwankungen der Motordrehzahl und der Leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
4000 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter, Verdränger, Katamaran

Zulässige Anwendungen:
Private, Charter- und kommerzielle Boote (z. B. Mannschaftsboote, Hochgeschwindigkeitsfähren), Marine- und Regierungsschiffe

L

Light Dutyx

Intermittierender Betrieb mit großen Schwankungen der Motordrehzahl und -leistung.

Durchschnittliches Betriebsstundenlimit:
2500 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter, Verdränger

Zulässige Anwendungen:
Private, Charter-, Sport- und Freizeitboote, Marine- und Regierungsschiffe

P

Pleasure Dutyx

Intermittierender Betrieb mit sehr großen Schwankungen der Motordrehzahl und -leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
500 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter

Zulässige Anwendungen:
Private, nicht kommerzielle, Non-charter, Sport- und Freizeitboote

S

Super Pleasure Dutyx

Intermittierender Betrieb mit sehr großen Schwankungen der Motordrehzahl und -leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
500 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter

Zulässige Anwendungen:
Private, nicht kommerzielle, Non-charter, Sport- und Freizeitboote

Das REINTJES Getriebe AF 264 - 7760.

AF 264 - 7760

C

Continuous Dutyx

Kontinuierlicher Betrieb mit wenig oder keinen Variationen in Motordrehzahl und Leistung

Durchschnittliches Betriebsstundenlimit:
unbegrenzt

Zulässige Rumpfformen:
Verdränger

Zulässige Anwendungen:
Handelsschiffe

M

Medium Dutyx

Intermittierender Betrieb mit einigen Schwankungen der Motordrehzahl und der Leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
4000 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter, Verdränger, Katamaran

Zulässige Anwendungen:
Private, Charter- und kommerzielle Boote (z. B. Mannschaftsboote, Hochgeschwindigkeitsfähren), Marine- und Regierungsschiffe

Das REINTJES Getriebe DUG 813 - 110131.

DUG 813 - 110131

C

Continuous Dutyx

Kontinuierlicher Betrieb mit wenig oder keinen Variationen in Motordrehzahl und Leistung

Durchschnittliches Betriebsstundenlimit:
unbegrenzt

Zulässige Rumpfformen:
Verdränger

Zulässige Anwendungen:
Handelsschiffe

M

Medium Dutyx

Intermittierender Betrieb mit einigen Schwankungen der Motordrehzahl und der Leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
4000 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter, Verdränger, Katamaran

Zulässige Anwendungen:
Private, Charter- und kommerzielle Boote (z. B. Mannschaftsboote, Hochgeschwindigkeitsfähren), Marine- und Regierungsschiffe

L

Light Dutyx

Intermittierender Betrieb mit großen Schwankungen der Motordrehzahl und -leistung.

Durchschnittliches Betriebsstundenlimit:
2500 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter, Verdränger

Zulässige Anwendungen:
Private, Charter-, Sport- und Freizeitboote, Marine- und Regierungsschiffe

P

Pleasure Dutyx

Intermittierender Betrieb mit sehr großen Schwankungen der Motordrehzahl und -leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
500 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter

Zulässige Anwendungen:
Private, nicht kommerzielle, Non-charter, Sport- und Freizeitboote

EF 350 - 580

M

Medium Dutyx

Intermittierender Betrieb mit einigen Schwankungen der Motordrehzahl und der Leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
4000 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter, Verdränger, Katamaran

Zulässige Anwendungen:
Private, Charter- und kommerzielle Boote (z. B. Mannschaftsboote, Hochgeschwindigkeitsfähren), Marine- und Regierungsschiffe

L

Light Dutyx

Intermittierender Betrieb mit großen Schwankungen der Motordrehzahl und -leistung.

Durchschnittliches Betriebsstundenlimit:
2500 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter, Verdränger

Zulässige Anwendungen:
Private, Charter-, Sport- und Freizeitboote, Marine- und Regierungsschiffe

P

Pleasure Dutyx

Intermittierender Betrieb mit sehr großen Schwankungen der Motordrehzahl und -leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
500 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter

Zulässige Anwendungen:
Private, nicht kommerzielle, Non-charter, Sport- und Freizeitboote

EVS 334 - 2240

C

Continuous Dutyx

Kontinuierlicher Betrieb mit wenig oder keinen Variationen in Motordrehzahl und Leistung

Durchschnittliches Betriebsstundenlimit:
unbegrenzt

Zulässige Rumpfformen:
Verdränger

Zulässige Anwendungen:
Handelsschiffe

M

Medium Dutyx

Intermittierender Betrieb mit einigen Schwankungen der Motordrehzahl und der Leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
4000 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter, Verdränger, Katamaran

Zulässige Anwendungen:
Private, Charter- und kommerzielle Boote (z. B. Mannschaftsboote, Hochgeschwindigkeitsfähren), Marine- und Regierungsschiffe

L

Light Dutyx

Intermittierender Betrieb mit großen Schwankungen der Motordrehzahl und -leistung.

Durchschnittliches Betriebsstundenlimit:
2500 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter, Verdränger

Zulässige Anwendungen:
Private, Charter-, Sport- und Freizeitboote, Marine- und Regierungsschiffe

P

Pleasure Dutyx

Intermittierender Betrieb mit sehr großen Schwankungen der Motordrehzahl und -leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
500 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter

Zulässige Anwendungen:
Private, nicht kommerzielle, Non-charter, Sport- und Freizeitboote

LF 350 - 580

C

Continuous Dutyx

Kontinuierlicher Betrieb mit wenig oder keinen Variationen in Motordrehzahl und Leistung

Durchschnittliches Betriebsstundenlimit:
unbegrenzt

Zulässige Rumpfformen:
Verdränger

Zulässige Anwendungen:
Handelsschiffe

M

Medium Dutyx

Intermittierender Betrieb mit einigen Schwankungen der Motordrehzahl und der Leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
4000 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter, Verdränger, Katamaran

Zulässige Anwendungen:
Private, Charter- und kommerzielle Boote (z. B. Mannschaftsboote, Hochgeschwindigkeitsfähren), Marine- und Regierungsschiffe

Das REINTJES Getriebe SVA 631 - 1311.

SVA 631 - 1311

C

Continuous Dutyx

Kontinuierlicher Betrieb mit wenig oder keinen Variationen in Motordrehzahl und Leistung

Durchschnittliches Betriebsstundenlimit:
unbegrenzt

Zulässige Rumpfformen:
Verdränger

Zulässige Anwendungen:
Handelsschiffe

M

Medium Dutyx

Intermittierender Betrieb mit einigen Schwankungen der Motordrehzahl und der Leistung.

Durchschnittliche Betriebsstundenbegrenzung:
4000 Stunden/Jahr

Zulässige Rumpfformen:
Gleiter, Halbgleiter, Verdränger, Katamaran

Zulässige Anwendungen:
Private, Charter- und kommerzielle Boote (z. B. Mannschaftsboote, Hochgeschwindigkeitsfähren), Marine- und Regierungsschiffe

Das REINTJES Getriebe SVAL/ZSVAL 851 - 1311.

SVAL/ZSVAL 851 - 1311